Картофелекопалка для мотоблока своими руками, размеры и чертежи МТЗ-80

• Модельный ряд
• Двигатель
• Ходовая часть
• Трансмиссия
• Навесная система
• Другие системы

Спецтехника »

Содержание

• Как сделать картофелекопалку для мотоблока
• Картофелекопалка: виды и характеристики
• Самодельная копалка: компоненты и инструменты
• Описание процесса сборки вибрационной конструкции
• Каркас
• Тяги и их крепления
• Вертикальные стойки
• Усиление жёсткости
• Лемех или рало
• Скатная доска
• Регулировочные тяги
• Колёса
• Изделие своими руками для культиватора
• Картофелекопалка для мотоблока своими руками
• Веерные картофелекопалки
• Картофелекопалки с грохотом
• Чертежи для изготовления своими руками
• Транспортерные картофелекопалки
• Барабанные картофелекопалки
• Картофелекопалка конная
• С чего начать?
• Способ соединения – сварка или болт-гайка?
• Что необходимо для сборки самодельной картофелекопалки?
• Принцип работы и сборка самодельной картофелекопалки
• Толщина металла, используемого для сборки картофелекопалки
• Какие колеса применить для конструирования самодельной картофелекопалки
• Пальцевой барабан
• Картофелекопалка своими руками – особенности конструкции
• Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент
• Особенности изготовления простой картофелекопалки
• Как сделать окучник
• Крепление картофелекопалки
• Как сделать картофелекопалку грохотного типа своими руками
• Как сделать скатную доску и рало
• Выбор колес для конструкции
• Изготовление крепления
• Конструкция картофелекопалки
• Необходимые в работе инструменты
• Работы по созданию вибрационной модели
• Основа
• Крепление для тяг
• Вертикальные стойки
• Жесткость для стоек
• Лемех или рало
• Изготовление скатной доски
• Тяги для регулировки
• Опорные колеса
• Простейшая картофелекопалка для мотоблока своими руками
• Грохотная картофелекопалка к мотоблоку - видео

Подходит ли трактор для моей фермы?

Вы наконец-то получили несколько гектаров в стране, и вы готовы начать фермерское дело: возможно, скот, акр овощей, фруктовый сад или даже ягодная ферма. Но так много нужно сделать, чтобы привести землю в форму. Вы должны очистить всю эту кисть, разбить все эти ветви, до земли - список можно продолжать. Вам понадобится что-то, что косит, что-то откалывает, и что-то, чтобы обработать сюжет, который быстро становится большим количеством двигателей для обслуживания!
К счастью, есть отличный, часто упускаемый из виду вариант, который в настоящее время является опорой для мелкого сельского хозяйства в Европе и Азии, но в значительной степени забыт в Северной Америке: мотоблок.

Что это?

Как следует из названия, мотоблок - это трактор, то есть источник питания, который может работать с несколькими навесными агрегатами, как четырехколесный сельскохозяйственный трактор. Настоящий мотоблок имеет ту же долговечную, высококачественную конструкцию, которую можно ожидать от традиционного трактора: полный привод, сцепление автомобильного типа, коммерческий бензиновый или дизельный двигатель и навесное оборудование. Большим отличием от толчка является то, что он меньше, имеет только одну ось, имеет набор рулей, а не руль, и, очевидно, вы идете за ним, а не едете на нем.

Что это будет делать?

Настоящие мотоблоки будут работать с огромным ассортиментом навесного оборудования, чтобы справиться практически с любой работой на небольшой ферме. Список включает в себя:

• аэраторы
• измельчителей / измельчителей
• ролики для обжима
• электрические генераторы
• борон
• сеноуборочный инструмент
• косилки
• пластиковых слоев мульчи
• плуги и другие почвообрабатывающие устройства
• мойки высокого давления
• сеялки
• орудия для уборки снега
• измельчитель пней
• мотоблоки
• транспортных тележек
• Дровоколы

Навесное оборудование крепится к тягачу с помощью фланца отбора мощности (ВОМ) со встроенным приводным валом; две гайки являются стандартным методом смены навесного оборудования, но система быстрого сцепления является опциональной на большинстве тракторов с ручным управлением, чтобы сократить время замены навесного оборудования до 30 секунд или около того.

Теперь вам может быть интересно, как эта машина может работать косилкой спереди и румпелем сзади. Есть ли передние и задние ВОМ? На самом деле, нет. Отличительной особенностью современных европейских мотоблоков является реверсивный набор рулей, который ставит оператора либо на стороне агрегата машины для почвообрабатывающих агрегатов, либо на стороне двигателя машины для большинства других агрегатов, включая косилки, снег снятие, отбойники и т. д. Перемещение рукояток занимает несколько минут, в зависимости от модели трактора, а поворотные рукоятки также могут зафиксироваться в 15-градусном смещении от центра в любом режиме, что позволяет вам сойти на одну сторону пропашной кровати из тернового пятна вы зачесываете кисти и т. д.

Подходит ли мне?

Большая часть оборудования соответствует масштабу, и мотоблоки не являются исключением. Вы не купили бы 50-сильный трактор, чтобы косить один акр, и также вы не хотели бы, чтобы ухоженный косил 50 акров.

Для правильной шкалы обходы чрезвычайно практичны. Они отлично подходят для пары акров сада или газона, 15 акров сена и 10 акров косилки. Так как они очень устойчивы на склонах и занимают мало места для маневрирования, чем круче и шероховатее местность, тем более привлекательным становится обходной путь.

Вам, безусловно, нужно уметь ходить рядом с оборудованием, чтобы правильно пользоваться толчком. Во время кошения есть место для катания, но оно громоздкое и на него нельзя положиться. Эти машины были разработаны, чтобы идти позади!

Сколько стоят обходные тракторы?

Мотоблоки стоят в диапазоне от 1600 до 5500 долларов при мощности от 6 до 16. Как правило, чем больше модель, тем больше навесного оборудования она может эксплуатировать. Цена большинства орудий варьируется от 150 до 2000 долларов, но есть и такие, которые превышают это.(Например, сеноуборочный станок составляет почти 10000 долларов США.) Бывшие в употреблении машины могут быть трудно найти, так как эти машины часто могут прослужить всю жизнь при надлежащем обслуживании и уходе.

Как мне обслуживать обходной трактор?

Простой и прочный дизайн мотоблока обеспечивает высокую прочность и низкие эксплуатационные расходы.

Типичный уход состоит из замены масла и фильтров, как и любого оборудования; ежегодная смазка контрольного кабеля; время от времени проверять затяжку крепежа с высоким напряжением, например, болтов, которые удерживают навесное оборудование; и замена изношенных деталей - лезвий косилки, зубьев румпеля и т. д.-по мере необходимости. Возможный ремонт после сотен (может быть, тысяч) часов использования таких предметов, как сцепления и муфты ВОМ; редукторы почти никогда не выходят из строя.

При относительно простых конструкциях, в которых используется большая часть этого оборудования, даже этот ремонт обычно может выполнять любой человек с приличными механическими способностями; многие инструкции и видео доступны в Интернете. При необходимости оборудование может быть доставлено дилеру для ремонта. В этом случае у мотоблоков есть преимущество в том, что им не нужен огромный грузовик или прицеп для их перевозки; Благодаря регулируемому дизайну руля, позволяющему складывать их в небольшую упаковку, любой мотоблок может поместиться во внедорожник или в большинство универсалов.

И последнее, но не менее важное, главное преимущество мотоблоков - упражнения. Сколько раз вы слышали от врача «Ходьба - лучшая форма упражнений» или «Вы должны действительно больше ходить»? Сколько американцев покупают членство в оздоровительном клубе и ходят на беговой дорожке, а затем идут домой и садятся на косилку? Мундштуки позволяют вам выполнять свою работу и выполнять хорошие упражнения, пока вы занимаетесь ею - действительно лучшее из обоих миров для хобби-фермера.

иди этим путем

Прогулки за спиной делались в Америке.Gravely был крупнейшим американским производителем мотоблоков, и с начала 1900-х годов их производили несколько других американских компаний. Но более крупные тракторы, произведенные после Второй мировой войны, высохли на рынке для многих отъезжающих, и даже Грэйвли прекратил их производство около 2003 года.

Американские производители также никогда не вносили значительных инноваций в этот сектор оборудования - даже в последние дни их производства у Gravely до сих пор не было обратимых рулей, в то время как европейцы приняли этот чрезвычайно практичный дизайн в 1960-х годах.Сейчас почти все мотоблоки производятся в Европе, в основном в Италии, которая может похвастаться более чем 15 брендами. Два итальянских бренда, которые можно найти в Северной Америке, - это BCS America (базирующаяся в Портленде, штат Орегон) и Grillo, причем BCS является наиболее известным, поскольку они импортируются с середины 1970-х годов.

.Прогулка ведьмы